直升機(jī)電力巡線技術(shù)是伴隨著電力產(chǎn)業(yè)的超常規(guī)發(fā)展而在我國(guó)電網(wǎng)行業(yè)內(nèi)逐漸興起的一項(xiàng)新技術(shù)。

直升機(jī)電力巡線技術(shù)是一項(xiàng)涉及面很廣，綜合性很強(qiáng)的應(yīng)用技術(shù)，該技術(shù)非常注重實(shí)踐性，從機(jī)型選擇，地面保障設(shè)施，飛行技術(shù)，各種巡線設(shè)備到管理工作，都要精心設(shè)計(jì)和周密安排。

大家都知道，國(guó)家電網(wǎng)是一項(xiàng)基礎(chǔ)工程，保障著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行，老百姓的日常生活用電，跟我們的生活息息相關(guān)，密不可分。不過(guò)你不曾知道，卻有這樣一群“飛行員”無(wú)論是數(shù)九寒天，還是烈日炎炎，常年風(fēng)餐露宿，冒著生命危險(xiǎn)默默保障電力網(wǎng)絡(luò)的正常運(yùn)行！

飛行前的準(zhǔn)備，首先湖南岳陽(yáng)市與飛機(jī)之家合作開展電力巡線飛行業(yè)務(wù)。其次根據(jù)本次作業(yè)任務(wù)，了解并熟悉作業(yè)線路的基本走向，地形分布以及最高海拔高度，制定并安排作業(yè)人員。再就是后面的空域申請(qǐng)以及根據(jù)作業(yè)線路的走向及長(zhǎng)度，分析飛行計(jì)劃，計(jì)算好油量（耗油率），制定出任務(wù)工作進(jìn)度表。最后是根據(jù)工作進(jìn)度表，提前選好途中加油點(diǎn)（如涉及轉(zhuǎn)場(chǎng)任務(wù)，還應(yīng)提前選好當(dāng)晚過(guò)夜的直升機(jī)停放點(diǎn)）；安排并落實(shí)地面食宿等后勤保障工作。

據(jù)悉，執(zhí)行本次巡線任務(wù)的是一號(hào)機(jī)組隊(duì)員，隊(duì)長(zhǎng)在總經(jīng)理的允諾下挑選了一架精致能干的直升機(jī)，選出常年飛行電力巡線的駕駛員，為確保此次飛行能順利開展和結(jié)束，機(jī)組人員在每次飛行前，都會(huì)結(jié)合飛行計(jì)劃和工作進(jìn)度表熟悉每段作業(yè)線路起點(diǎn)和終點(diǎn)周圍的地標(biāo)特征；左座飛行員應(yīng)及時(shí)對(duì)作業(yè)進(jìn)度及每次退出時(shí)的中斷點(diǎn)做好記錄，目的是下次進(jìn)入時(shí)減少空中再去找目標(biāo)線塔的時(shí)間，從而提高工作效率。

飛行后總結(jié)，每天任務(wù)結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)與巡線航檢員核對(duì)當(dāng)日飛行巡查的線路（塔）數(shù)量，溝通巡查過(guò)程中的問(wèn)題，并填寫記錄好工作進(jìn)度表，為后續(xù)的飛行做好準(zhǔn)備。